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老婆说奔腾X80颜值高 做工不细致导航不好用万博
发布时间 2019-02-27      作者 ythqjr88.com      来源 未知      浏览

  外观是吸引我的很重要原因,我是个颜值控,这车的外观霸气、耐看,车身线条饱满,感觉很年轻,尾部独特的“X”型设计让人眼前一亮,非常突出X80当中“X”的意境,整体设计非常精致。

  “溜背”设计非常棒,虽然不是真的溜背,但是视觉上却跟真的一样,同时车内空间还不会受影响,风阻系数小,特别是后幅处,前后LED行车灯也很显眼,非常的个性大灯的层次也非常鲜明,并且还带有高位刹车灯,外观非常漂亮,造型时尚,车漆也很到位,虽说整体钣金、缝隙大小控制得还不错。

  当然发动机、变速箱、地盘悬架三大件是我的首选因素,毕竟车是用来开的。80的外观那是绝无伦比的,特别是他的后屁股,加上两侧的后雾灯,肌肉感特别强,前脸的格局也是特大方,大灯两侧的小尾巴、银色的大雾灯框,显得特霸气。

  80的用料还是比较厚道的,X80的前面板是大面积搪塑材料,车门也手触处也覆盖了软性材料,给人一种高端的感觉,特别是V字型亮条贯穿中控台,方向盘上的V型设计,给人一种强力且顺畅的感觉。

  仪表盘清晰易读,背景灰色夜间看着舒服也不花哨,内部的储物格很多,身上的零碎总是能找到一个较适合的位置,内部多个储物盒更是方便手机、粤通卡、钱包、水瓶、饮料等杂物的放置,门侧上的空间利用也较充分,水杯,雨伞都能放下。USB 、AUX插孔、 电源、 点烟器设计的都很不错。

  中控的按键多而不乱,分区明显,手感很好,副驾驶手套箱上面的小长暗格真的非常实用,超赞!副驾的上下置物箱和座椅置物箱是老婆的大爱,放手机、放首饰、放钱包、放挎包、万博体育彩票放雨伞一点压力都没有,后排座椅放倒空间平整,睡觉都没问题。

  2.0自然吸气的发动机在市内的表现还算得上游刃有余,起步加速够快,0-60提速也算迅速,和X80城市SUV的定位很贴切。

  起步的时候,油门掌握不好,车会猛然前窜,80以后提速比较慢,自动变速箱换挡逻辑很灵敏偏向节油调校,一般1800转速就积极升档,扭力未完全释放,所以造成初段加速快,中段加速慢!不过好在有运动模式和手动模式可以改变中断加速问题,所以对这自动变速箱的表现还是很满意!上坡满载没问题,手动3-4档我曾经上过海拔5000米的连续山路。

  正常行驶过程中,由于低转速涡轮就介入了,所以感受很顺畅,除了起步和低速行驶稍有点不舒服外,其它的还是非常好,不过这一点可能跟我驾驶习惯有关系。

  觉得动力够用,D档,S档,手动M+-档,都用过了,感觉很棒,2.0L自吸发动机配6档手自一体变速箱,油门动力都很平顺,变速箱自动加减档觉得比我以前开过的本田雅阁还迅速和平顺。

  指向精确,操控轻松,车身虽然大,但驾驶起来轻盈灵动,毫不费劲。这款车让我觉得操控性很好,驾驶意图很容易得以实现,手感很明显,方向灵活易控,刹车也能积极响应,进入驾驶室扶好方向盘启动后就能体会到这些细节,一段时间以来,始终让人感觉蛮爽,开车的乐趣也就在此了吧

  底盘和悬挂很给力,高速过弯时,抓地牢,侧倾控制得不错,不会有很明显要“甩”出去的感觉,较好的继承了马六弯道之王的优点,座椅电动调节挺好,电子手刹真心好用啊.

  特别市区行驶,自动变速箱好用。最喜欢的还是电子驻车系统,不仅消除了手刹占空间的窘境,还相当省心,几乎不必为停车忘拉手刹而操心!多功能方向盘和巡航功能是我的大爱,还有自动大灯和自动雨刷,很多时候解决了操控上的手忙脚乱想象。

  值得一提的还有钥匙上的一键升降功能的车窗,完全避免下车后忘记关车窗又放回驾驶台关窗的尴尬场面。

  这个车不论高速低速,都能让人放心,稳定性和舒适性一样不少,这也是这个车打动我的直接原因。60过直角弯侧倾很小,座椅很好的包裹性令驾驶者开的很从容。以前总以为suv的高度开起来肯定侧倾大,但是x80给我的实际感受颠覆了我对suv的印象

  换档没有突兀,很平顺,很安静,S档和手动档,很方便,高速提速和走山路,下大坡很实用,尤其是上坡路停车起步配合电子手刹很从容,终于没有以前开手动档时的尴尬和满头大汗了。

  超高!这个毋容置疑,该有的配置都有了,ESP,倒车影像,导航,自动大灯,感应雨刷,内后视镜防炫目,电动折叠后视镜,天窗,日间行车灯,电动座椅等等反正我是认为相当高了,一个字“值”!

  附带的比如说胎压监测、座椅加热、电动后视镜等在相同价位的合资车是很难看到的,对于同价位的国产车来说,也算是配的比较全的。发动机马自达技术改进型,老马六技术底盘,马自达MG6速手动变速箱,电子驻车,配置较高,个人比较满意.

  80采用的是ET3全铝发动机、爱信自动变速箱、老马六的地盘、ESP、电子手刹等,配置全面、安全性高、操控良好、乘坐舒适,个人认为在国产车中质量各方面感觉都是最棒的,也算是小有名气的。

  我一直认为没有车身稳定系统的SUV绝对不能买,车身本来就高,没有ESP太没有安全感了,之所以这款车能进入我的视线,同比同样价格区间的其他车型有esp也是很重要的原因之一,我还有很大一部分原因也是冲着他的三大件去的,综合来看这款车的性价比绝对算是很高的了,所以我买这款车一点也不后悔。

  大部分是在市区跑,总体感觉市区油耗稍高,尤其是遇上堵车高峰时段油耗比较高,平均11升/百公里,平均时速28km;900公里时清零,目前1300km,期间过节爬过两次山,跑了50公里高速,目前显示平均油耗8.8升/百公里,时速36公里。

  郊区最省油了,万博体育彩票,4-5档后,轻轻控制住油门,时速在80内,注意点路边情况,踩刹车少了,基本是一个速度行驶,油耗更是少的出奇,个人认为这种情况下是最省油的行驶方法了。

  高速行驶上,定速巡航功能开启后,因巡航模块会通过电子油门传感器精确计算保持当前速度,控制了节气门开启的角度大小,从而使气、油精确配合,比我们脚给油更加准确,在加上我车速定在100公里,油耗大家可想而知。

  油耗真的和个人驾驶习惯有关,我很少急加速,急啥车,平稳行驶很重要,远处见到红灯提前收油,我唯一就是起步的时候给油比较猛.

  内部按键的问题,主驾驶座的按键也太靠后了吧,需要手缩的很后面才能按到,一往后,手肘又碰到座位背靠了,这个设计实在是有点问题啊。

  发动机声音比较响,可能隔音方面做得不是特别好,尤其是跑高速上坡时,那个轰鸣声,仿佛在嘶吼。

  前排中央扶手比较矮,我身高180公分,必须把座椅调低,否则搁腿,但是手扶箱的高度搭下手臂不是很舒服。

  这么大的车空调没有后排出风,而且空调制冷效果实在不敢恭维,开到最低温最大风都不是很凉,开了外循环以后效果就更差了。(文/Myautotime 刘小丹)

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  乘坐空间大外观好看配置丰富性价比高动力充沛配置低油耗高隔音效果差中控台简陋发动机一般

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